背景T-Box是实现汽车车联网的一个关键环节，从起初单纯的实现车辆信息采集，已发展到具有车辆信息监测及信息交互（V2X）、车辆远程控制、安全监测和报警、远程诊断、边缘计算等多种离线和在线的应用功能的载体。为保障T-Box功能的正常运转，对其进行功能测试就尤为重要。T-Box作为“边缘节点”，与车内控制器通过传统总线或车载以太网进行信息交互，与车外TSP（Telematics Service Platform）通过蜂窝基站无线技术进行信息交互。从测试实现的角度，针对T-Box功能测试而言，由于自动化测试所需的“Input仿真”与“Output监测”的闭环存在一定难度，故基本通过手动或半自动化的传...

　　从去年决定跳出舒适区，应聘大厂，截止到目前已经将近一年，值此之际，总结下自己近一年在大厂的经历。　　希望通过我的感触，能够帮助你们进一步了解大厂的测试工作。　　维护上下游合作关系　　在大厂，人际关系非常重要，为什么要把它放在第一位，是因为在大厂里做测试的时候，所涉及的系统错综复杂，种类繁多，经常要进行上下游的联调测试。　　我刚开始的时候，测试联调找不到相关的责任人，使得自己在测试工作中浪费了大量的时间和精力，所以进入大厂之后，一定先要：　　首先，梳理自己负责系统的上下游联系人，将其联系方式整理起来，方便后续查询联络，可以参考下面表格进行简单汇总即可。　　其次，维护好自己与前辈的关系，保持自...