GET和POST是HTTP请求的两种基本方法，要说它们的区别，接触过WEB开发的人都能说出一二。最直观的区别就是GET把参数包含在URL中，POST通过requestbody传递参数。你可能自己写过无数个GET和POST请求，或者已经看过很多权威网站总结出的他们的区别，你非常清楚知道什么时候该用什么。当你在面试中被问到这个问题，你的内心充满了自信和喜悦。你轻轻松松的给出了一个“标准答案”：GET在浏览器回退时是无害的，而POST会再次提交请求。GET产生的URL地址可以被Bookmark，而POST不可以。GET请求会被浏览器主动cache，而POST不会，除非手动设置。GET请求只能进行ur...

　　作为软件测试的垂直领域深耕者，不仅要精于软件测试技术，更要关注行业软件测试需求，最直观的需求莫过于企业招聘需求，最近有不少求职的朋友跟我诉苦，企业对接口测试的要求越来越多了，都跪在了接口测试上，这让我一阵惊喜（有点不地道），惊喜的是自己对接口测试还是有点研究，今天就以本文来谈一下面试中哪些常见的接口测试问题。　　在面试中涉及接口测试的问题，无非下面几种：　　· 简历中怎样体现接口测试能力　　· 接口测试的流程　　· 接口测试的工具及使用　　· 项目中怎么做接口测试的　　· 接口测试怎么进行持续集成的　　下面我们就一个个来看如何轻松应对这些问题：　　一、简历中如何优雅地体现接口测试能力　　简...

　　CNMO从外媒了解到，印度新德里将在2024年底前实施价值约1400亿卢比（折合人民币约120亿）的人工智能交通系统。该系统可以监测道路上的车流量、平均车速、停车时间等信息，除此之外，还将根据新德里的面积和地形，实时预测可能会出现的拥堵情况，以减少此类事情发生。　　据外媒给出的数据，与世界上其他城市的驾驶员相比，新德里的驾驶员在交通上花费的时间大约多58％，因此新德里决定实施由AI驱动的交通管理系统（ITMS）。报道称，在印度第七届道路安全会议上，交通警察特别专员SurenderSinghYadav提到，智能交通管理系统（ITMS）还需要一年或一年半的时间才能全面实施，目前已耗资约140亿...