• 0
  • 0
分享
  • 特斯拉在美国遭起诉:虚标电动汽车续航里程!马斯克本人亲许——软件测试圈
  • 恬恬圈 2023-08-04 10:24:01 字数 532 阅读 698 收藏 0

  近日美国加利福尼亚州的三名特斯拉车主以集体诉讼的形式起诉了特斯拉,指控特斯拉虚假宣传其电动汽车的预计行驶里程。

  据悉,美国加州法院的诉讼援引了外媒上周发表的一篇文章,文章称特斯拉在接到大量车主投诉后,在内华达州成立了一个“分流小组”,以尽可能多地取消与续航里程有关的预约。

  报道称,据一位知情人士透露,大约十年前,特斯拉决定为其仪表盘内的续航里程表编写算法,向驾驶员显示在电池充满的情况下汽车可行驶距离的“乐观”预测。

  知情人士说,提出乐观续航里程估计的指令来自特斯拉首席执行官马斯克。目前无法确定特斯拉是否仍在使用提高续航里程估计值的算法。

  据悉,当时的特斯拉在电量低于最大电量的50%时,算法将向司机显示真实的剩余行驶里程预测,期间剩余续航里程突然大幅度下降,驾驶者很难实时感知到。

  此外,为了防止司机在预期续航里程开始更快下降时陷入困境,特斯拉设计了一个“安全缓冲器”,即使在仪表盘显示电池电量不足的情况下,也能增加约15英里(24公里)的续航里程。

  该知情人士称:“Elon(马斯克)希望充满电后能显示良好的续航里程,人们在买车时看到350英里、400英里的续航后会感觉良好。”


作者:佚名

原文链接:新浪科技_新浪网(sina.com.cn)


  • 【留下美好印记】
    赞赏支持
登录 后发表评论
+ 关注

热门文章

    最新讲堂

      • 推荐阅读
      • 换一换
          •       相信很多测试的小伙伴也都遇到过这样的情况,往往产品上线,只要出现bug,成为“背锅侠”。      测试人员在工作中经常打交道的肯定是开发和产品经理,开发将程序写出来,测试员进行测试。软件测试完成后,产品才能生产,在这过程中,难免会遇到软件会出现问题的情况。那么你肯定听过这些话:“这么明显的bug你都测不出来吗?”“为啥这个功能还没测完就上线了?”“研发时间不够,你压缩一下测试时间”“这个bug和开发没关系,注意看需求”      听到这些话,相信你分分钟高血压,这个锅不知...
            0 0 2003
            分享
          •       经常有想转IT行业的同学,在了解软件测试和软件开发之后不知道转那个岗位好,今天就系统的,从多个维度来比较软件测试与软件开发,具体包括从基本素质要求、性格要求、入职门槛、知识结构、竞争压力、职业发展、职业前景等。希望能给在选择软件测试与开发朋友一个相对全面的解答。      一、【基本素质要求】      这里的基本素质包括比如逻辑思维能力、分析问题能力、沟通能力、协作能力、怀疑精神等方面。      【软件测试】:作为一名优秀的测试工...
            8 9 2567
            分享
          •   软件测试是个需求多,就业机会大的职业。目前,我国具备软件测试能力的人员数量和市场需求相差巨大,巨大的市场空缺,使软件测试工程师从初级到高级,只需要 1 年甚至更短的时间来完成。所以作为一名软件测试工程师,未来的发展空间是非常广阔的。  不过高薪意味着这个行业并不好做,它需要掌握的知识太多了。而且目前市场在要求广泛的同时,也开始慢慢细化,越来越强调专向发展。软件测试覆盖的领域很广,比如网站测试、手机测试、应用软件测试等等。  未来,你需要先明确今后的职业发展,再深入学相应的知识。  盘点软件测试的细分岗位  1.走技术路线: 功能测试工程师,自动化测试工程师,性能测试工程师,安全测...
            0 0 1359
            分享
          • 首先要理解为什么要进行批量测试,当我们在工作中进行接口测试时,项目的接口肯定不止一个,而是很多很多,而且每个接口都需要进行正确参数,错误参数,参数为空,特殊字符等方式来测试接口是否能够正确返回所需的响应值。在编写脚本之前可以先汉化JMeter,找到JMeter解压/安装路径下的JMeter.properties,用编辑器打开(右键用记事本打开也可以):找到  #language=en  ,在下面添加:language=zh_CN 并重启JMeter那么我们该如何通过JMeter来完成批量测试呢? 我们先建立一个较为简单的方式进行测试脚本观察一下。以去获取创建订单时的【省/市...
            14 14 4111
            分享
          • 背景T-Box是实现汽车车联网的一个关键环节,从起初单纯的实现车辆信息采集,已发展到具有车辆信息监测及信息交互(V2X)、车辆远程控制、安全监测和报警、远程诊断、边缘计算等多种离线和在线的应用功能的载体。为保障T-Box功能的正常运转,对其进行功能测试就尤为重要。T-Box作为“边缘节点”,与车内控制器通过传统总线或车载以太网进行信息交互,与车外TSP(Telematics Service Platform)通过蜂窝基站无线技术进行信息交互。从测试实现的角度,针对T-Box功能测试而言,由于自动化测试所需的“Input仿真”与“Output监测”的闭环存在一定难度,故基本通过手动或半自动化的传...
            14 14 3637
            分享
      • 51testing软件测试圈微信